二战美国海军陆战队军服图册(1/11)

D1:一等兵，第2突击营，马金岛，1942年
8月8日，该营A连和B连的221名突击战士登上两艘潜艇从珍珠港启程。后来，他们驾驶橡皮登陆艇登陆并在8月17至18日间执行火力侦查任务。虽然付出了30人牺牲的代价，但他们摧毁了两艘日军运兵船、两架飞机、大量的燃料库存和一个电台。这导致日军的增援瓜达尔卡纳尔岛的部队转而投放到马金岛。在先前的行动中，突击者们直接脱掉一身土黄色制服并将它们染成黑色。行动中大多数人穿网球鞋。两百支汤普森M1928A1冲锋枪装备给他们。海军陆战队在1922年开始采用汤普森M1921式冲锋枪，用以装备保护深受劫匪侵扰的邮政列车的海军陆战队员（这之后劫车事件戛然而止）。5支20发装弹夹携带在弹夹包内，同样的做法也适用于Riesing冲锋枪。突击者们最著名的武器之一是Gung Ho式刺刀。这种柯林斯（Collins）18号刺刀拥有9英寸长的刀刃和黑色树脂或绿色骨制的刀柄。海军陆战队太平洋舰队（FMFPac）突击者的臂章见小图1a。
D2:下士，第3两栖牵引营，第3海军旅战队师，布甘维尔岛，1943年
两栖牵引车和坦克的乘员经常穿一件式机械师用外套。野战制服上的军衔V字章有时是蜡贴的或是粗糙地描绘上去的。图中这名“短吻鳄”履带式登陆车上的炮手系一条M26式救生保护腰带。他也用于保护登陆艇上和下艇登陆时的海军陆战队队员，因为它的两个装二氧化碳的囊状物可以快速自动膨胀，也可以用嘴吹气膨胀。履带式登陆车的标准武器装备是HB-M2或M1917A1机枪。后者配备M7式保护罩。两栖牵引车是一种少见的车辆，它不多的几项用途之一是能够穿越太平洋环礁上的珊瑚暗礁。当然这种车辆的损失也非常严重：在塔拉瓦，第2 牵引车营的125辆牵引车在30个小时内损失了90辆，而其乘员的伤亡率高达60%。
D3:下士，第3伞兵营，第1海军陆战队两栖兵团（IMAC），布甘维尔岛，1943年
在所罗门行动中，这个营使用了迷彩伞兵多用途制服。约翰逊M1941式轻机枪每个伞兵班装备三支。实际上这是一种自动步枪，其功效类似于勃朗宁自动步枪，它可以快速更换枪栓而子弹一直保持上膛的状态，而它使用的弹夹是斯普林菲尔德（Springfield）5发装剥离式弹夹。12个20发装弹夹则可携带在特殊的背包里。步枪用武装腰带则携带5发装的弹夹。伞兵们的其他武器包括了Riesing M55式冲锋枪和M1A1式卡宾枪。图中人物携带了三种“K-BAR”军刀中的一种——卡米勒斯刀具公司（Camillus Cutlery）的1219C型；这三种刀在刀柄头和刀刃的形状上都有自己的识别特征。提一下，其他的两种分别是联合刀具公司（Union Cutlery）的KA-BAR和Blade and Tool公司的PAL型。军需部很抵制K-BAR军刀的装备，因为它花费昂贵并且许多士兵使用它时割伤了自己；然而，最高统帅部却无视这一点。
D4:上士，第1海军陆战队师第11团，澳大利亚，1943年
由于暂时无法得到绿色冬季常服，第1海军陆战队师装备了澳大利亚人的战斗服作为替代品。再加上土黄色衬衫和“野战围巾”共同组成了这套服装。“范德格里夫特夹克”和林地绿色制服一样装饰同样的铜领章。林地绿色营地帽则装饰与夹克左领章同样图案的帽徽。军官在帽子的右前端装饰军衔徽章。第1海军陆战队师是最早的其中一支采用臂章（图4a）的部队，而一些一战时期的老部队仍然保留使用这种徽章。最初被称作“战斗刻痕”的它们在1943年3月15日获得认可供各师、航空队和其他一些指定部队使用。这些徽章佩戴在大衣、常服外套、野战夹克和衬衫作为外衣时的左臂位置，但从来不会出现在作业服上。蓝色徽章经常缝在一块根据徽章形状裁剪的猩红色背板上以便在蓝色、绿色或橄榄棕色制服上看起来更显眼。士官们在他们的V字军衔徽章下方加上一条横杠（而不是倒弧形）以表明专业士官的身份。林地绿色和橄榄棕色制服上的V字章采用红底林地绿色图案设计。从42年9月开始，海外服役的人员的军衔徽章只配戴在左臂上。右袖子中部是海军一级炮瞄手的识别标志，它采用海军陆战队的颜色，并标明舰队的名称。其他的授权使用标志包括了炮长、二级炮瞄手和伞兵人员的资格章。右袖口上方2又1/2英寸处是代表优秀炮操术的“E”字标志。人物胸前的略章代表了海军陆战队预备役服役章（4年的服役期）和美国本土防卫奖章。