二战英国空军(1/8)

G1:航炮手，东英格兰，1941年
东英格兰一座轰炸机基地的这名惠灵顿轰炸机的航炮手正在将一个“恒温袋”塞进他的1940年版化学加热手套里，而另外一对这样的“恒温袋”已经被他塞进了他的两只靴子里。胸背的降落伞伞具和伞包放在地上随时准备披在他的带“副翼”的救生背心外面，而另一样准备使用的装备则是Mk I手提式氧气罐。在他的头盔上我们可以看到固定Mk IVA式风镜的一对架子，但是飞行员自己将这一物品省略掉了。他在机上所呼吸的氧气则是通过3号D型面罩供给的。
G2:航炮手，东英格兰，1942年
D号飞行服被指定设计成第一种广泛装备的电加热服装，并作为穿在人造丝内衣、白色飞行员毛衣和飞行服外的第四层服装来使用。作为第5层服装飞行员会穿着一层石棉内衬，最后是最外层的“欧文式” 飞行外套（1930年版的或者是1941年带电线连接加热的版本）或者“泰勒式”飞行服外套；当然，外面还可以再套上救生背心和降落伞具. 注意人物的拖鞋状“袜子”和它们上方连接到上衣的倒T型电源连接器，它同样通过右侧甩出的电源线来供电。
G3:航炮手，东英格兰，1944年
费力穿着带G型电加热器的“泰勒式”浮力飞行服的这名兰开斯特轰炸机的机头航炮手正出发准备登上他的飞机。我们可以清楚地看到电加热手套的插头垂在腰间，这也是仅有的另一件靠电源线电力加热的装备。他的Mk II型氧气面罩挂在面旁，但事实上他在飞机内是不能携带与面罩相连的氧气钢瓶的。救生服并非必须穿着，因为泰勒式飞行服整身都采用了救生背心那种高可见度的颜色。