战机飞行员逃生手段揭秘:后舱比前舱更易逃生(1/26)

责编:小懿 日期:2014-12-25

战机飞行员逃生手段揭秘:后舱比前舱更易逃生

1999年6月12日,巴黎航展上,苏-30MKI战斗机起飞后连续作出高难度动作。突然,在低空翻滚时,尾翼摩擦地面起火。此时苏-30大角度爬升后一个鹞子翻身,将两名飞行员先后弹射出来。 2009年5月,一架英军鹞式战机起飞后发生故障,在跑道上迫降滑行时起火,飞行员地面弹射逃生。 2010年1月21日,芬兰一架拼装的F/A-18“大黄蜂”战斗攻击机在训练螺旋飞行时突然失控并下降,两名飞行员弹射后幸免于难但负伤。 2010年7月23日,加拿大空军一架F-18战斗机在超低空飞行表演时忽然失去动力下坠。飞行员紧急弹射逃生。数秒钟后,飞机坠地。 2010年9月20日,俄罗斯一架苏-27战斗机在维修后首次试飞时忽然起火,两名飞行员弹射逃生。 2009年3月,美军一架F-22猛禽战斗机在加利福尼亚坠毁,飞行员殉难,未能逃生。图为飞行员弹射逃生瞬间照。

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